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値下げヒステリックミニ タンクトップロンパース80

960円

値下げヒステリックミニ タンクトップロンパース80

商品の状態未使用に近い
商品のサイズ80cm
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域未定
発送までの日数2~3日で発送

カラー···ピンク タグきったのみです。 使用しようと思いましたが着せるタイミングを逃した為 ブラックラベルのお品 即購入可能 色違いサックスもあります。 3500

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鋳抜きそのままで組み立てられているのでバリ取りが必要です。今は漏れがなく4000km走行していても平気です。

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ホンダ純正の10W-30を入れてましたが、始動がイマイチでシフトも抜けが多かったので、思い切って入れてみました。始動は一発でかかり、ギア抜けも無くカッチリ入っているのがわかる。高いけど、文句なしです。

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曇りが気になってしまいます。格好は良いんですがね。

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25年前の旧車のヒューズのシガーライターの20Aが切れたので購入。25Aを1個交換したら他の古いヒューズの古さに気ずき全部交換。5A/10A/15A/20A/25A/30A/35A/を1-2本ずつ交換して、7.5A/は未使用ですが、40Aはスペアに利用しました。ヒューズの色は同じなので外したヒューズは箱にしまって終わり。インサート射出成型の精度も良くてバッチリです。

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KNM 5
ホンダ車のATFは純正が良いという事でいつも純正を使用しています。今回も純正を購入しようとZ1の検索をしていたところ、Z1よりも安くDW1が販売されていたので、Z1よりもフィーリングがよくなることを期待してDW1を購入しました。交換はいつも知人のGSで交換していましたが、今回は諸事情によりDIYで交換しました。フィーリングはZ1と比較しても素人の見解ではわかりませんでしたが、Z1にせよDW1にせよ交換した事でスムーズな走行フィールになるのは間違いなく体感できました。新車から購入後定期的(2万キロ毎交換)のお蔭で、03年式16万キロ走行のステップワゴン(RF4)も現役で好調に維持できていると思います。長く好調を維持して乗るためにはATF交換とエンジンオイル交換はとても有効だと思います。CVTには無いフィーリングのATを末永く乗っていきたいと思います。(あくまで個人的意見ですので、自己責任でお願いいたします)

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たくっち 3
トヨタタンクに付けてみました。見た目想像していたよりカッコ良かったが、取り付け口のサイズ!角度を合せるのに苦労して付けて走行してみたら10分ほどで、走行中にカラカラ音?!?!外れて向きがズレてしまいました!!滑落しなったので良かったです!!その後スペーサーを作り取り付け?!!問題はありません。

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